Preguntas Frecuentes
Es la Pregunta 1 en la papeleta de votación de noviembre, y los votantes de Massachusetts como usted pueden votar a favor de ella este año. Los muy ricos pagan menos impuestos que el resto de nosotros, y la Pregunta 1 impondría a los muy ricos un poco más de impuestos para que nuestro sistema fiscal sea más justo.
La Pregunata 1 crearía un impuesto del 4 % sobre la porción de los ingresos anuales de las personas que superen el millón de dólares y destinaría constitucionalmente los fondos recaudados al transporte y la educación pública. Esto permitirá al gobierno de Massachusetts mejorar nuestras carreteras, puentes, escuelas y transportes al garantizar en el texto de la Constitución de Massachusetts que cada dólar recaudado por el impuesto adicional se destinará únicamente a la educación pública y al transporte. Y si usted no ganas más de un millón de dólares al año, no pagarás nada más.
La Enmienda de la Contribución Justa generará 2.000 millones de dólares al año, todos los años, que se destinarán constitucionalmente a la educación pública de calidad, a institutos y universidades públicos asequibles, y a la reparación y mantenimiento de carreteras, puentes y transporte público.
Solo los residentes más ricos de Massachusetts —personas que ganan MÁS DE un millón de dólares al año— pagarán más: solo el 4 % sobre la parte de sus ingresos anuales que esté POR ENCIMA del millón de dólares. Más del 99 % de los contribuyentes de Massachusetts no pagarán ni un centavo más. Y todos nos beneficiaremos de mejores escuelas, universidades, carreteras, puentes y transporte público.
Es un ganar-ganar para Massachusetts.
Sí.
Dedicar los fondos de la Pregunta 1 en el texto de la Constitución estatal significa que el Poder Legislativo estaría constitucionalmente obligado a gastar este nuevo dinero en transporte y educación pública. La Constitución estatal es vinculante para el Poder Legislativo, y la Enmienda de la Contribución Justa establece una dedicación blindada para que los fondos recaudados por la enmienda se destinen a esas dos áreas.
Ya hay mucha voluntad para conseguir dinero para el transporte y la educación: la Ley de Oportunidad Estudiantil (Student Opportunity Act) promete aumentar la ayuda estatal a los distritos escolares locales en 1.400 millones de dólares al año, y un reciente proyecto de ley de bonos para el transporte autorizó 16.000 millones de dólares de inversión para el transporte sin financiamiento. Pero para poder realizar estas y otras inversiones fundamentales, necesitamos una fuente de financiamiento confiable y a largo plazo: la Enmienda de la Contribución Justa.
Con 2.000 millones de dólares de nuevos ingresos cada año, todas las comunidades del estado se beneficiarán de la Enmienda de la Contribución Justa.
Las decisiones de inversión específicas, como reconstruir un puente, contratar más maestros o consejeros, aumentar el financiamiento de las becas universitarias, comprar autobuses de transporte eléctricos o construir nuevas aulas en las escuelas de formación profesional, serán tomadas por el Poder Legislativo estatal a través del proceso presupuestario anual, o por las ciudades y municipios locales.
Cuando aprobemos la Contribución Justa, las comunidades locales abogarán por sus prioridades de financiamiento específicas para asegurarse de que los fondos van a parar a donde más se necesitan, y tendremos más dinero, cada año, para financiar esas prioridades.
El gobierno federal y muchos otros estados tienen impuestos sobre los ingresos graduales, lo que significa que gravan los ingresos más altos con tasas más altas: cuanto más dinero se gana, más se paga en impuestos. Es un sistema más justo: los que pueden pagar más, pagan más; los que no pueden pagar tanto, no. Pero la Constitución de Massachusetts solo permite tributar los ingresos con una tasa fija, actualmente el 5 %.
Esto significa que, de acuerdo con la legislación vigente, si Massachusetts intentara aumentar el impuesto sobre los ingresos de los más ricos, también afectaría a las personas de ingresos bajos —y medios— , es decir, a los trabajadores que ya pagan su contribución justa y no pueden permitirse pagar más. También significa que, ahora mismo, los más ricos pagan menos impuestos que el resto de nosotros. Pero la Pregunta 1 consigue que esos ricos paguen una cantidad más equitativa de sus ingresos en impuestos: hace que nuestro sistema fiscal sea más justo.
La Enmienda de la Contribución Justa crea un único impuesto adicional de cuatro puntos porcentuales sobre la parte de los ingresos anuales de una persona que supere el millón de dólares, es decir, solo 4 centavos por cada dólar que supere el primer millón. Todos los ingresos están constitucionalmente destinados a inversiones en transporte y educación pública. Eso significa que Massachusetts dispondrá de miles de millones de dólares al año, todos los años, para mejorar nuestras carreteras, puentes, transporte público y escuelas, desde el preescolar hasta la educación superior, simplemente asegurándose de que los muy ricos paguen su contribución justa en impuestos.
¿Quién pagará? ¿Quién se beneficiará?
Es la Pregunta 1 en la papeleta de votación de noviembre, y los votantes de Massachusetts como usted pueden votar a favor de ella este año. Los muy ricos pagan menos impuestos que el resto de nosotros, y la Pregunta 1 impondría a los muy ricos un poco más de impuestos para que nuestro sistema fiscal sea más justo.
La Pregunata 1 crearía un impuesto del 4 % sobre la porción de los ingresos anuales de las personas que superen el millón de dólares y destinaría constitucionalmente los fondos recaudados al transporte y la educación pública. Esto permitirá al gobierno de Massachusetts mejorar nuestras carreteras, puentes, escuelas y transportes al garantizar en el texto de la Constitución de Massachusetts que cada dólar recaudado por el impuesto adicional se destinará únicamente a la educación pública y al transporte. Y si usted no ganas más de un millón de dólares al año, no pagarás nada más.
La Enmienda de la Contribución Justa generará 2.000 millones de dólares al año, todos los años, que se destinarán constitucionalmente a la educación pública de calidad, a institutos y universidades públicos asequibles, y a la reparación y mantenimiento de carreteras, puentes y transporte público.
Solo los residentes más ricos de Massachusetts —personas que ganan MÁS DE un millón de dólares al año— pagarán más: solo el 4 % sobre la parte de sus ingresos anuales que esté POR ENCIMA del millón de dólares. Más del 99 % de los contribuyentes de Massachusetts no pagarán ni un centavo más. Y todos nos beneficiaremos de mejores escuelas, universidades, carreteras, puentes y transporte público.
Es un ganar-ganar para Massachusetts.
Sí.
Dedicar los fondos de la Pregunta 1 en el texto de la Constitución estatal significa que el Poder Legislativo estaría constitucionalmente obligado a gastar este nuevo dinero en transporte y educación pública. La Constitución estatal es vinculante para el Poder Legislativo, y la Enmienda de la Contribución Justa establece una dedicación blindada para que los fondos recaudados por la enmienda se destinen a esas dos áreas.
Ya hay mucha voluntad para conseguir dinero para el transporte y la educación: la Ley de Oportunidad Estudiantil (Student Opportunity Act) promete aumentar la ayuda estatal a los distritos escolares locales en 1.400 millones de dólares al año, y un reciente proyecto de ley de bonos para el transporte autorizó 16.000 millones de dólares de inversión para el transporte sin financiamiento. Pero para poder realizar estas y otras inversiones fundamentales, necesitamos una fuente de financiamiento confiable y a largo plazo: la Enmienda de la Contribución Justa.
Con 2.000 millones de dólares de nuevos ingresos cada año, todas las comunidades del estado se beneficiarán de la Enmienda de la Contribución Justa.
Las decisiones de inversión específicas, como reconstruir un puente, contratar más maestros o consejeros, aumentar el financiamiento de las becas universitarias, comprar autobuses de transporte eléctricos o construir nuevas aulas en las escuelas de formación profesional, serán tomadas por el Poder Legislativo estatal a través del proceso presupuestario anual, o por las ciudades y municipios locales.
Cuando aprobemos la Contribución Justa, las comunidades locales abogarán por sus prioridades de financiamiento específicas para asegurarse de que los fondos van a parar a donde más se necesitan, y tendremos más dinero, cada año, para financiar esas prioridades.
El gobierno federal y muchos otros estados tienen impuestos sobre los ingresos graduales, lo que significa que gravan los ingresos más altos con tasas más altas: cuanto más dinero se gana, más se paga en impuestos. Es un sistema más justo: los que pueden pagar más, pagan más; los que no pueden pagar tanto, no. Pero la Constitución de Massachusetts solo permite tributar los ingresos con una tasa fija, actualmente el 5 %.
Esto significa que, de acuerdo con la legislación vigente, si Massachusetts intentara aumentar el impuesto sobre los ingresos de los más ricos, también afectaría a las personas de ingresos bajos —y medios— , es decir, a los trabajadores que ya pagan su contribución justa y no pueden permitirse pagar más. También significa que, ahora mismo, los más ricos pagan menos impuestos que el resto de nosotros. Pero la Pregunta 1 consigue que esos ricos paguen una cantidad más equitativa de sus ingresos en impuestos: hace que nuestro sistema fiscal sea más justo.
La Enmienda de la Contribución Justa crea un único impuesto adicional de cuatro puntos porcentuales sobre la parte de los ingresos anuales de una persona que supere el millón de dólares, es decir, solo 4 centavos por cada dólar que supere el primer millón. Todos los ingresos están constitucionalmente destinados a inversiones en transporte y educación pública. Eso significa que Massachusetts dispondrá de miles de millones de dólares al año, todos los años, para mejorar nuestras carreteras, puentes, transporte público y escuelas, desde el preescolar hasta la educación superior, simplemente asegurándose de que los muy ricos paguen su contribución justa en impuestos.
¿Por qué es justa la Enmienda de la Contribución Justa?
Es la Pregunta 1 en la papeleta de votación de noviembre, y los votantes de Massachusetts como usted pueden votar a favor de ella este año. Los muy ricos pagan menos impuestos que el resto de nosotros, y la Pregunta 1 impondría a los muy ricos un poco más de impuestos para que nuestro sistema fiscal sea más justo.
La Pregunata 1 crearía un impuesto del 4 % sobre la porción de los ingresos anuales de las personas que superen el millón de dólares y destinaría constitucionalmente los fondos recaudados al transporte y la educación pública. Esto permitirá al gobierno de Massachusetts mejorar nuestras carreteras, puentes, escuelas y transportes al garantizar en el texto de la Constitución de Massachusetts que cada dólar recaudado por el impuesto adicional se destinará únicamente a la educación pública y al transporte. Y si usted no ganas más de un millón de dólares al año, no pagarás nada más.
La Enmienda de la Contribución Justa generará 2.000 millones de dólares al año, todos los años, que se destinarán constitucionalmente a la educación pública de calidad, a institutos y universidades públicos asequibles, y a la reparación y mantenimiento de carreteras, puentes y transporte público.
Solo los residentes más ricos de Massachusetts —personas que ganan MÁS DE un millón de dólares al año— pagarán más: solo el 4 % sobre la parte de sus ingresos anuales que esté POR ENCIMA del millón de dólares. Más del 99 % de los contribuyentes de Massachusetts no pagarán ni un centavo más. Y todos nos beneficiaremos de mejores escuelas, universidades, carreteras, puentes y transporte público.
Es un ganar-ganar para Massachusetts.
Sí.
Dedicar los fondos de la Pregunta 1 en el texto de la Constitución estatal significa que el Poder Legislativo estaría constitucionalmente obligado a gastar este nuevo dinero en transporte y educación pública. La Constitución estatal es vinculante para el Poder Legislativo, y la Enmienda de la Contribución Justa establece una dedicación blindada para que los fondos recaudados por la enmienda se destinen a esas dos áreas.
Ya hay mucha voluntad para conseguir dinero para el transporte y la educación: la Ley de Oportunidad Estudiantil (Student Opportunity Act) promete aumentar la ayuda estatal a los distritos escolares locales en 1.400 millones de dólares al año, y un reciente proyecto de ley de bonos para el transporte autorizó 16.000 millones de dólares de inversión para el transporte sin financiamiento. Pero para poder realizar estas y otras inversiones fundamentales, necesitamos una fuente de financiamiento confiable y a largo plazo: la Enmienda de la Contribución Justa.
Con 2.000 millones de dólares de nuevos ingresos cada año, todas las comunidades del estado se beneficiarán de la Enmienda de la Contribución Justa.
Las decisiones de inversión específicas, como reconstruir un puente, contratar más maestros o consejeros, aumentar el financiamiento de las becas universitarias, comprar autobuses de transporte eléctricos o construir nuevas aulas en las escuelas de formación profesional, serán tomadas por el Poder Legislativo estatal a través del proceso presupuestario anual, o por las ciudades y municipios locales.
Cuando aprobemos la Contribución Justa, las comunidades locales abogarán por sus prioridades de financiamiento específicas para asegurarse de que los fondos van a parar a donde más se necesitan, y tendremos más dinero, cada año, para financiar esas prioridades.
El gobierno federal y muchos otros estados tienen impuestos sobre los ingresos graduales, lo que significa que gravan los ingresos más altos con tasas más altas: cuanto más dinero se gana, más se paga en impuestos. Es un sistema más justo: los que pueden pagar más, pagan más; los que no pueden pagar tanto, no. Pero la Constitución de Massachusetts solo permite tributar los ingresos con una tasa fija, actualmente el 5 %.
Esto significa que, de acuerdo con la legislación vigente, si Massachusetts intentara aumentar el impuesto sobre los ingresos de los más ricos, también afectaría a las personas de ingresos bajos —y medios— , es decir, a los trabajadores que ya pagan su contribución justa y no pueden permitirse pagar más. También significa que, ahora mismo, los más ricos pagan menos impuestos que el resto de nosotros. Pero la Pregunta 1 consigue que esos ricos paguen una cantidad más equitativa de sus ingresos en impuestos: hace que nuestro sistema fiscal sea más justo.
La Enmienda de la Contribución Justa crea un único impuesto adicional de cuatro puntos porcentuales sobre la parte de los ingresos anuales de una persona que supere el millón de dólares, es decir, solo 4 centavos por cada dólar que supere el primer millón. Todos los ingresos están constitucionalmente destinados a inversiones en transporte y educación pública. Eso significa que Massachusetts dispondrá de miles de millones de dólares al año, todos los años, para mejorar nuestras carreteras, puentes, transporte público y escuelas, desde el preescolar hasta la educación superior, simplemente asegurándose de que los muy ricos paguen su contribución justa en impuestos.
¿Quiere saber más?
Es la Pregunta 1 en la papeleta de votación de noviembre, y los votantes de Massachusetts como usted pueden votar a favor de ella este año. Los muy ricos pagan menos impuestos que el resto de nosotros, y la Pregunta 1 impondría a los muy ricos un poco más de impuestos para que nuestro sistema fiscal sea más justo.
La Pregunata 1 crearía un impuesto del 4 % sobre la porción de los ingresos anuales de las personas que superen el millón de dólares y destinaría constitucionalmente los fondos recaudados al transporte y la educación pública. Esto permitirá al gobierno de Massachusetts mejorar nuestras carreteras, puentes, escuelas y transportes al garantizar en el texto de la Constitución de Massachusetts que cada dólar recaudado por el impuesto adicional se destinará únicamente a la educación pública y al transporte. Y si usted no ganas más de un millón de dólares al año, no pagarás nada más.
La Enmienda de la Contribución Justa generará 2.000 millones de dólares al año, todos los años, que se destinarán constitucionalmente a la educación pública de calidad, a institutos y universidades públicos asequibles, y a la reparación y mantenimiento de carreteras, puentes y transporte público.
Solo los residentes más ricos de Massachusetts —personas que ganan MÁS DE un millón de dólares al año— pagarán más: solo el 4 % sobre la parte de sus ingresos anuales que esté POR ENCIMA del millón de dólares. Más del 99 % de los contribuyentes de Massachusetts no pagarán ni un centavo más. Y todos nos beneficiaremos de mejores escuelas, universidades, carreteras, puentes y transporte público.
Es un ganar-ganar para Massachusetts.
Sí.
Dedicar los fondos de la Pregunta 1 en el texto de la Constitución estatal significa que el Poder Legislativo estaría constitucionalmente obligado a gastar este nuevo dinero en transporte y educación pública. La Constitución estatal es vinculante para el Poder Legislativo, y la Enmienda de la Contribución Justa establece una dedicación blindada para que los fondos recaudados por la enmienda se destinen a esas dos áreas.
Ya hay mucha voluntad para conseguir dinero para el transporte y la educación: la Ley de Oportunidad Estudiantil (Student Opportunity Act) promete aumentar la ayuda estatal a los distritos escolares locales en 1.400 millones de dólares al año, y un reciente proyecto de ley de bonos para el transporte autorizó 16.000 millones de dólares de inversión para el transporte sin financiamiento. Pero para poder realizar estas y otras inversiones fundamentales, necesitamos una fuente de financiamiento confiable y a largo plazo: la Enmienda de la Contribución Justa.
Con 2.000 millones de dólares de nuevos ingresos cada año, todas las comunidades del estado se beneficiarán de la Enmienda de la Contribución Justa.
Las decisiones de inversión específicas, como reconstruir un puente, contratar más maestros o consejeros, aumentar el financiamiento de las becas universitarias, comprar autobuses de transporte eléctricos o construir nuevas aulas en las escuelas de formación profesional, serán tomadas por el Poder Legislativo estatal a través del proceso presupuestario anual, o por las ciudades y municipios locales.
Cuando aprobemos la Contribución Justa, las comunidades locales abogarán por sus prioridades de financiamiento específicas para asegurarse de que los fondos van a parar a donde más se necesitan, y tendremos más dinero, cada año, para financiar esas prioridades.
El gobierno federal y muchos otros estados tienen impuestos sobre los ingresos graduales, lo que significa que gravan los ingresos más altos con tasas más altas: cuanto más dinero se gana, más se paga en impuestos. Es un sistema más justo: los que pueden pagar más, pagan más; los que no pueden pagar tanto, no. Pero la Constitución de Massachusetts solo permite tributar los ingresos con una tasa fija, actualmente el 5 %.
Esto significa que, de acuerdo con la legislación vigente, si Massachusetts intentara aumentar el impuesto sobre los ingresos de los más ricos, también afectaría a las personas de ingresos bajos —y medios— , es decir, a los trabajadores que ya pagan su contribución justa y no pueden permitirse pagar más. También significa que, ahora mismo, los más ricos pagan menos impuestos que el resto de nosotros. Pero la Pregunta 1 consigue que esos ricos paguen una cantidad más equitativa de sus ingresos en impuestos: hace que nuestro sistema fiscal sea más justo.
La Enmienda de la Contribución Justa crea un único impuesto adicional de cuatro puntos porcentuales sobre la parte de los ingresos anuales de una persona que supere el millón de dólares, es decir, solo 4 centavos por cada dólar que supere el primer millón. Todos los ingresos están constitucionalmente destinados a inversiones en transporte y educación pública. Eso significa que Massachusetts dispondrá de miles de millones de dólares al año, todos los años, para mejorar nuestras carreteras, puentes, transporte público y escuelas, desde el preescolar hasta la educación superior, simplemente asegurándose de que los muy ricos paguen su contribución justa en impuestos.